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                  新聞導航

                  智慧燈桿的電氣工程設計

                  來源:www.jhfsjy.com 發布時間:2023-11-22 返回

                  今天我們來說說智慧燈桿的電氣工程設計。

                  智慧燈桿就是在燈桿上加裝路燈照明、LED信息顯示屏、安防攝像頭、報警求助系統、交通信號、無線通訊基站、充電樁等,其負荷性質和功能各不相同,在工程設計時應充分了解客戶的需求,合理進行系統設計。 


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                  負荷等級

                  一般情況下,智慧燈桿的負荷等級為三級負荷。 極少數情況會提高負荷等級,例如重要地段的安防系統負荷等級可適度提高,這需要與業主方進行協商確定。 

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                  負荷計算

                  負荷計算建議采用需要系數法,將不同類型的負荷進行負荷分組。 目前智慧燈桿尚沒有合適的需要系數,只能參考類似負荷的相關的資料。 

                  毫無疑問,智慧燈桿的照明負荷容量較大; 充電樁也是智慧燈桿的大負荷,標準的交流充電樁為7kW/AC 220V; 而LED信息顯示屏容量取決于其面積、亮度、分辨率等參數,以及動態/靜態情況,一般情況與路燈結合的LED顯示屏居于從屬地位,屏幕不會很大,否則會影響到行車安全。 

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                  高壓系統

                  路燈多采用預裝式變電站,高壓采用環網柜,既簡單又經濟。 但是要注意高壓側的接地形式,小電阻接地、經消弧線圈接地和不接地系統有比較大的差別,對設備、線纜的選擇有比較大的影響。 

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                  低壓系統

                  低壓系統多采用TT 或TN-S系統。 由于智慧燈桿安裝在室外,所以,低壓出線回路需要設置剩余電流動作保護。 

                  如果有條件,智慧燈桿上的用電負荷可共用電源和低壓配電線纜,這樣具有較好的經濟性。 


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                  注意事項

                  1)可根據需要設置接閃器 一般智慧燈桿設置在城市里,道路兩旁一般有高大建筑或樹木,這種情況下智慧燈桿在建筑防雷系統的保護范圍內,可以不設置接閃器。 

                  2)TT系統負荷側接地需滿足“Ia.RA<=50V”的要求,每一個出線回路所帶的智慧燈桿負荷可以共用接地裝置,保護電器與接地相對應。 

                  3)保護靈敏度校驗 由于低壓線路比較長,需要校驗保護靈敏度。 根據《低壓配電設計規范》GB 50054-2011第6.2.4 條規定,當短路保護電器為斷路器時,被保護線路末端的短路電流不應小于斷路器瞬時或短延時過電流脫扣器整定電流的1.3倍。


                  總之,智慧燈桿這個新鮮事物發展較快,已經在一些城市、一些地段得到應用,需要在工程設計層面認真梳理、分析。

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